ANDARES DE ESCRITOR

                         Foto Alonso Curiel Ni las luces de emergencia te libran de la multa: lo que debes saber sobre aparcar en doble fila Muchos conductores encienden los «warning» al detenerse en doble fila pensando que así justifican la maniobra, pero la normativa deja claro que las luces de emergencia no convierten una infracción en una parada legal Es una escena cotidiana en cualquier ciudad: un coche se detiene unos minutos en doble fila , el conductor activa las luces de emergencia y, tras unos minutos, se marcha convencido de que ese gesto le protege frente a una posible multa . Sin embargo, la realidad es muy distinta. Las conocidas como luces de emergencia o warning no están pensadas para justificar una parada indebida. Su función es advertir al resto de usuarios de la vía de que el vehículo está inmovilizado por una circunstancia excepcional, como una avería, un accidente o cualquier situación que pueda repr...

  Un joven al volante de un automóvil. La conducción acompañada permitirá a los jóvenes de 17 años adquirir experiencia antes de conducir de forma independiente. Los jóvenes de 17 años podrán conducir acompañados de un adulto que pasará también el control de alcoholemia España se adapta a la nueva normativa europea que permitirá a menores de edad ponerse al volante bajo supervisión, en un modelo que busca mejorar la seguridad y la formación desde el primer momento Conducir a los 17 años en España dejará de ser una idea lejana para convertirse en una realidad en los próximos años. La Dirección General de Tráfico (DGT) ya trabaja en la adaptación de la normativa nacional a la Directiva Europea 2025/2205, una medida impulsada por la Unión Europea que introduce el modelo de “conducción acompañada”. Este sistema permitirá a jóvenes de 17 años obtener el permiso de conducir tipo B, aunque con una condición clave: no podrán conducir solos. Siempre deberán ir acompañados por un adul...

Una señal de velocidad con borde verde en Belfast, Irlanda del Norte.  Fotografía: Albert Bridge / Wikimedia Commons (CC BY-SA 2.0). La nueva señal con borde verde que empieza a verse en Europa y que muchos conductores confunden En algunas carreteras europeas está empezando a aparecer una señal que, a primera vista, parece una limitación de velocidad como las de siempre. Sin embargo, tiene una diferencia clara: su borde es verde en lugar de rojo. Esta pequeña variación cambia por completo su significado y está despertando la curiosidad de muchos conductores. Cuando hablamos de señales de velocidad, lo habitual es pensar en los clásicos círculos con borde rojo y un número en su interior. Son las que marcan el límite máximo permitido en un tramo de carretera y, si se superan, pueden acabar en multa. Pero en algunos países europeos está empezando a verse una señal muy similar que introduce un matiz importante. Es circular, muestra un número y se relaciona con la velocidad de ci...